Description
Cadre | Aluminium : Aluminium Alpha Silver, acheminement interne des câbles du dérailleur arrière et de la tige de selle télescopique, fixations de porte-bagages et béquille, ThruSkew 135×5 mm |
Fourche | RockShox Judy, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage TurnKey, déport de 46 mm sur roue de 29 pouces, QR 100 mm, débattement de 100 mm |
Manette de dérailleur | Shimano U6000, 10 vitesses |
Dérailleur arrière | Shimano CUES U6000 GS, 10 vitesses |
Cassette | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48 dents, 10 vitesses |
Chaîne | Shimano LG500, 10 vitesses |
Pédalier | Taille XXS, XS : FSA Alpha Drive, 30 dts, longueur de 160 mm Taille S, M, ML : FSA Alpha Drive, 30 dts, longueur de 170 mm Taille L, XL, XXL : FSA Alpha Drive, 30 dts, longueur de 175 mm |
Boîtier de pédalier | FSA, 73 mm, cartouche filetée, axe 122,5 mm |
Freins | Tektro HD-M275 hydrauliques, disque 6 trous de 160/160 mm |
Roues | Bontrager Kovee, double paroi, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 23 mm, valve Presta |
Moyeux | Avant : Formula DC-20, alliage, 6 trous, ThruSkew 100 mm / Arrière : Formula DC-22, alliage, 6 trous, corps de roue libre Shimano 8/9/10, QR 135×5 mm |
Pneus | Maxxis Ardent Race, tubeless, carcasse EXO, tringle souple, 60 tpi, 29×2.35″ |
Guidon | Taille XXS, XS : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 5 mm, largeur de 690 mm Taille S : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720 mm Taille M, ML, L, XL, XXL : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm |
Grips | Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on |
Potence | Taille XXS, XS, S : Bontrager alliage, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 35mm Taille M, ML, L : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm Taille XL : Alliage Bontrager, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 60 mm Taille XXL : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm |
Jeu de direction | Semi-intégré, 1,125 pouce |
Selle | Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm |
Tige de selle | Taille XS, S, M : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm Taille ML, L, XL, XXL : Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm |
Poids | 14.50 kg |
Coloris | Lava |
Géométries :
Taille de cadre | XS | S | M | M/L | L | XL | XXL |
Taille de roues (pouces) | 27.5 | 27.5 | 29 | 29 | 29 | 29 | 29 |
Tube de selle (mm) | 340 | 370 | 420 | 435 | 450 | 500 | 540 |
Tube supérieur (mm) | 551 | 579 | 615 | 631 | 647 | 678 | 707 |
Longueur base (mm) | 433 | 433 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 |
Douille de direction (mm) | 90 | 100 | 105 | 110 | 115 | 135 | 150 |
Angle de direction (°) | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 66.5 |
Angle tube de selle (°) | 73.8 | 73.8 | 73.4 | 73.4 | 73.4 | 73.4 | 73.4 |
Empattement (mm) | 1092 | 1121 | 1163 | 1180 | 1197 | 1230 | 1261 |
Stack (mm) | 563 | 572 | 609 | 614 | 618 | 637 | 651 |
Reach (mm) | 390 | 415 | 440 | 455 | 470 | 495 | 520 |
Les cadres plus petits ont un tube supérieur qui s’abaisse au contact du tube de selle. Cela permet de réduire la hauteur du surplomb, ce qui est utile pour les cyclistes plus petits, car elle leur permet d’enfourcher leur vélo plus facilement. Avantage : dégagement d’entrejambe supérieur pour un gain de confiance et une utilisation plus simple.
Les cadres plus grands ont un tube supérieur droit, car les cyclistes plus grands n’ont généralement pas les mêmes problèmes avec le surplomb.
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